Dünya haritasında kritik bir deniz geçidi olan Hürmüz Boğazı belki birçoğumuza oldukça uzak görünebilir. Ancak küresel pazarın öyle hassas bir dengesi var ki, binlerce kilometre ötede yaşanan en küçük bir gerginlik veya tırmanan bir kriz, aynı gün bizim mutfağımıza kadar hissettiriyor kendini. Son dönemde Hürmüz bölgesinde tırmanan belirsizlikler küresel enerji hatlarını sıkıntıya sokarken, bu durumun faturasını ne yazık ki enerjide dışa bağımlı ülkeler olarak çok hızlı ödüyoruz.
Dünyadaki ham petrol sevkiyatının ana damarlarından biri olan Hürmüz Boğazı'ndaki bu çalkantılar, brent petrol fiyatlarını hızla yukarı tırmandırdı. Uluslararası piyasalarda varil fiyatına eklenen her bir dolar, ülkemize de doğrudan bir maliyet artışı olarak yansıyor. Küresel ölçekte artan petrol fiyatları, tam da toparlanmaya çalışan piyasaların üzerine yeni bir yük gibi çökerken, günlük hayatımızın tam ortasına yeni bir endişe dalgası bıraktı.
Bu küresel krizin iç piyasadaki en sert yansıması ise elbette motorin fiyatları üzerinde hissedildi. Araç depoları her dolduğunda cüzdanların biraz daha hafiflemesi, sadece bireysel otomobil sahiplerini değil, rızkını direksiyon başında arayan milyonlarca insanı kara kara düşündürmeye başladı. Özellikle ticari araç sahipleri, nakliyeciler ve uzun yol şoförleri için akaryakıt maliyeti, artık katlanılması son derece güç bir işletme yüküne dönüştü.
İşte bu zorlu tablonun ortasında piyasalara nefes aldıran çok kritik bir karar geldi: Ay sonuna kadar motorinde ÖTV sıfırlandı. Küresel fırtınanın ortasında alınan bu radikal karar, dışarıdan gelen zam baskısına karşı iç piyasaya adeta bir can simidi uzatmış oldu. Devletin vergiden feragat ederek attığı bu adım, zam dalgasının vatandaşa ve esnafa yansıma hızını keserek çok önemli bir koruma kalkanı oluşturdu.
Bu karardan en doğrudan ve en derin rahatlamayı duyan sektörlerin başında ise hiç şüphesiz nakliye ve lojistik firmaları geliyor. Bir lojistik şirketinin en büyük maliyet kalemi akaryakıttır; motorin fiyatı tırmandıkça tekerin dönmesi zorlaşır, navlun fiyatları çıkmaza girer. ÖTV'nin sıfırlanması, aniden yükselen maliyetler karşısında ezilme riskiyle baş başa kalan nakliyeci esnafına paha biçilemez bir soluk aldırdı.
Nakliye sektörünün ayakta kalması ise sadece o sektörün çalışanlarını ilgilendiren bir mesele değildir; aksine tüm ekonomiyi ayakta tutan omurgadır. Tarladaki domatesten raftaki süte, fabrikadaki hammaddeden evimize aldığımız mobilyaya kadar her şey bu kamyonların kasasında taşınıyor. Lojistik maliyetlerinin kontrol altına alınması, üreticiden tüketiciye kadar her halkanın korunması ve raftaki fiyatların kontrolden çıkmaması anlamına geliyor.
Hürmüz Boğazı’ndaki bir kıvılcımın bizim yollarımızdaki tekerlekleri kilitlemesine izin vermemek adına atılan bu adım son derece kıymetli. Ay sonuna kadar motorinde ÖTV’nin sıfırlanması, lojistik sektörümüzün çarklarını döndürmeye devam etmesini ve piyasadaki fiyat dengesinin korunmasını sağladı. Küresel dalgalanmaları tamamen durduramasak da doğru ve zamanında hamlelerle kendi gemimizi çalkantılı sulardan limana salimen ulaştırabileceğimizi bir kez daha görmüş olduk.