Schengen Bölgesi’nde uygulanan "180 günde azami 90 gün ikamet" kuralının nakliye sektörünü ve Türkiye ihracatını kilitlenme noktasına getirdiğini belirten Bektaş, ilgili bakanlıklara krizin kalıcı olarak çözülmesi ve sınır kapılarındaki insani koşulların iyileştirilmesi çağrısında bulundu.
"Vize Süresi Aşıldığı İçin Araçlar Avrupa'da Mahsur Kalıyor"
TBMM kürsüsünden yaptığı konuşmada Türk tır şoförlerinin yaşadığı drama dikkat çeken CHP Konya Milletvekili Barış Bektaş, sürücülerin vize geçerlilik süreleri devam etse dahi toplam kalış kotasını doldurdukları için sınır dışı riskiyle karşı karşıya kaldıklarını ifade etti:
"Ülkemizin ihracat yükünü sırtlayan tır şoförlerimiz, Schengen vizesindeki 180 günde 90 gün azami ikamet kuralı nedeniyle ciddi mağduriyetler yaşamaktadır. Vize süresini aşan bazı şoförlerimiz sınır dışı edilirken, kullandıkları çekici ve dorseler Avrupa’da mahsur kalmaktadır. Şoförlerimizin çalışma koşullarına uygun, kalıcı bir çözüm geliştirilmesi şarttır."
Sınır Kapılarındaki "İnsanlık Dışı Koşullar" Ve Kontak Kapatma Eylemleri
Sınır kapılarında günlerce süren TIR kuyruklarına ve alt yapı eksikliklerine de değinen Bektaş, emekçilerin en temel insani ihtiyaçlara dahi erişemediğini vurguladı:
-
İnsani İhtiyaç Krizi: Sınır kapılarında günlerce sıra bekleyen şoförlerin tuvalet, duş ve hijyen gibi en temel gereksinimlerini dahi karşılayamadığı belirtildi.
-
Kontak Kapatma Uyarısı: Yaşanan mağduriyetlerin dayanılmaz boyuta ulaşması nedeniyle şoförlerin seslerini duyurmak adına sınır kapılarında kontak kapatmak zorunda kaldığı ifade edildi.
-
Geçici Sözler Yetersiz: İlgili bakanlıkların "15 gün içinde çözülecek" açıklamalarını eleştiren Bektaş, sektörün vaatlere değil somut ve kalıcı kararlara ihtiyacı olduğunu kaydetti.
